总的来说，目前发动机由两大机构、五大系统组成

一.曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动部件。 由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等组成。

二.配气机构

配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气阀和排气阀，使可燃混合气或空气进入气缸，废气从气缸内排出，实现通风过程。 进气和排气阀的开闭由凸轮轴控制。 凸轮轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。 进气、排气阀和凸轮轴、其他几个部件一起构成配气机构

三.燃料供应系统

汽油机燃油供给系统的作用是根据发动机要求，配制一定量和浓度的混合气，提供给气缸，燃烧后的废气从气缸内排放到大气中；

四.润滑系统

润滑系统的作用是向做相对运动的零件表面输送定量清洁的润滑油，实现液体摩擦，减少摩擦阻力，减轻零件磨损。 清洗零件的表面并冷却。 润滑系统通常由润滑油路、油泵、滤油器、几个阀门等组成。

五.冷却系统

冷却系统的作用是及时散发受热零件吸收的部分热量，确保发动机在最佳温度条件下工作。 水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、恒温器等组成。

六.点火系

在汽油发动机中，气缸中的可燃混合气由火花点燃。 因此，火花塞安装在汽油发动机的气缸盖上，火花塞的头部突出到燃烧室内。 能按时在火花塞电极之间产生火花的所有设备都叫点火系统，点火系统通常由电池、发电机、分电器、点火线圈、火花塞等组成。

火花塞有中心电极和侧电极，两电极之间绝缘。 在火花塞的两个电极之间施加直流电压，当电压上升到一定值时，火花塞的两个电极之间的间隙被破坏而产生火花，能够在火花塞的两个电极之间产生火花的最低电压称为破坏电压； 能在火花塞两电极之间产生火花的所有设备都叫发动机点火系统。