最近《中国企业家》采访了理想汽车首席执行官李想。 在采访中，李想说：

“从2023年到2025年的三年是极其苛刻的淘汰赛，我认为不需要那么多公司。 ’你觉得呢？

李想汽车CEO

我想李先生生于1981年，相继创立了泡沫网、汽车之家。 是当今理想汽车的创始人，他领导的理想汽车，成为新能源汽车的龙头巨头，并于2023年1月成为造车新势力的销售冠军。

李先生想总共有三个创业经验。 他这样总结了自己的三个创业经验。 最初创业只关注竞争，最后没有赢。 第二次创业关注用户，当你成为战胜这个市场的第三次创业时，你会关注组织。

与尼奥和小鹏相比，理想的发展道路更偏向于“爆款思维”。 自2015年成立以来，只推出了3款车，理想的One、L8、L9，但都是爆款。 而能够成为爆炸性产品的，正是小李基于团队和之前汽车之家的论坛和创业经验，对用户和产品有很深的洞察力，也是“极度克制”。 正如他所说，战略的核心是取舍。 他在停用SEV时，曾花了好几天时间，召开十几次会议与公司里每一个有1100名员工进行沟通。 这可能与他们公司实施OKR目标管理有一定的关系。 OKR管理文化中非常核心的是焦点、透明度和播放。 小李生病的时候，在家研究书《这就是OKR》。 每周会议都很严格，不断播放，2019年他们团队整体合作变得非常好。

李想新浪微博

现在的他，企业管理更熟练了。 在这个阶段，他开始更加关注组织本身。 我认为张大的《价值》一书中提到的优秀企业应该从人、组织、商业、环境四个维度进行系统的思考。

张磊《价值》

以下是李先生希望在企业和组织中管理的一些思考总结。

企业规模小时，速度就是效率；规模大到一定程度时，质量就是效率。 战略的核心是取舍，我决不相信以少取胜，但我在每一场战斗中，都比别人投入得多。 失配是许多企业最大的问题，没有这个阶段的生命，而是患上了这个阶段的疾病。 文化不在于缺少什么，而在于你真正优秀的东西，有助于获得成功的东西，以及每个人都用生命去守护的东西。

最开始回归的话，2023年到2025年是极其艰苦的淘汰赛，在我看来。 不仅是新能源汽车领域，各行各业都一样。 同质化严重时，优胜劣败已是必然。 热潮过去了，真正剩下的是真正有实力的企业。