福特金牛座外观没有任何多余的修饰，四平八稳是它留给人们最直观的印象，车身长宽高分别为4996/1878/1503mm,轴距达到2949mm，巨大的车身通过更加沉稳庄重的笔触的勾勒，旗舰级全尺寸轿车庞大的体量带来的强烈存在感让人无法忽视。

旗舰就要有旗舰的样子，福特金牛座的内饰同样突显了浓郁的商务气息，成熟稳重成为了其内饰的主旋律，用料水平和装配工艺都代表了福特汽车的最高水准。丰富到无解的配置是金牛座另一个巨大亮点，金牛座全系标配LED尾灯、全景天窗、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、主驾驶座椅电动调节、前/后可调头枕、发动机远程遥控启动、电子手刹、换挡拨片、MyFordKey我的智能钥匙电子车身稳定控制系统、坡道辅助、自动驻车、胎压监测、倒车影等众多日常实用配置，而不同车型间还会出现豪华皮质座椅、后排座椅加热/通风、后排老板键、ACC自适应巡航、盲区监测系统、后排气囊安全带、自动防眩目后视镜以及ANC主动降噪系统等配置，这当然是旗舰该有的表现，也是一位风雨同舟的好伙伴该有的担当。

金牛座配备了两种动力可供消费者选择，分别是2.0T和2.7T EcoBoost发动机。其中2.0T的最大输出功率为�kW（245Ps）。而且2.7T是一款V6双涡轮增压发动机，可以输出功率为241kW（329Ps），均匹配6速手自一体变速箱。

smart fortwo/福特金牛座

生肖虎

代表车型：宾利添越Bentayga

匹配特征：虎乃百兽之王，不怒自威，拥有虎啸山林，唯我独尊的霸气，作为全球范围内尚无对手的宾利添越，自然名副其实。

全球最奢SUV，尽显王者风范

宾利想要打造一款超豪华SUV的想法由来已久，在综合了各方面因素后，这个计划终于变成了现实。在2015年9月15开幕的法兰克福车展期间，宾利添越Bentayga正式全球首发，并在不久后的2015年10月23日在国内正式上市，售价区间为398-480万元，一举成为全球最贵SUV车型，威震天下。

对于这样一款SUV车型来讲，用任何笔墨去描绘它的外观有多么的优雅大气，内饰有多么的精致奢华都显得多余和苍白无力，因为这是一台宾利，即使是一款自品牌创立以来从未涉及过的全新车型，她依旧不会令人感到失望，添越拥有一辆宾利车型该有的一切特征，具备SUV车型的实用性、宾利的运动基因没有丢、还拥有匹配这个品牌水准的做工与材质以及出色的越野性能，如同那威风凛凛的老虎一般，扑、抓、咬、冲、跃，十八般武艺，样样精通。

宾利添越目前在全球范围内暂无竞争对手，虽然市面上的保时捷卡宴、路虎揽胜这些SUV已经将各方面都做到了极致。但面对宾利这个传统奢华品牌推出的SUV而言还是束手无策，添越在任何方面都做到了尽量完美。在技术层面上，大众集团雄厚的研发实力也给予了宾利足够的技术支持。添越依托于大众MLB（前纵置发动机/四轮驱动）模块化理念构建的大型车平台，尽管从平台来看与全新奥迪Q7以及下一代保时捷卡宴系出同源，但包括那台全新设计的6.0L W12双涡轮增压发动机在内的80%车身部件都是添越Bentayga所独有的。

生肖兔

代表车型：AMG GT

匹配特征：生肖兔气质柔和，温婉恬静；对于AMG而言，静若处子，动若脱兔便是最合适不过的诠释。

对于奔驰来讲，AMG已经成为了一种信仰，“感性”与“纯粹”被赋予到每一辆车之中， 它们的设计总是以一种独特的理念诠释着每款车型的不同性格，这当然包括AMG GT，安静时，她如同工艺品一般，温婉恬静；动起来时却又是另一番极致的景象，超凡脱俗，所有的一切都是那么的游刃有余，那么的驾轻就熟。

作为对经典车型Mercedes-Benz SLS󈅫 AMG的继任者，AMG GT的实际定位要低于前辈，但这位旗舰超跑的依然传承了AMG的品牌精髓。新车外观找不到任何一条硬朗的线条，但优雅的弧度依旧使她霸气十足，扁平的车头既是对经典的传承也符合最佳的空气动力学性能。

全新的星钻式中网极具未来感和科幻色彩，优雅的线条勾勒出经典的车身比例，近乎完美的配重比例带给AMG GT绝佳的动态响应，总是在不经意间打动人心。

AMG GT搭载一台代号为M278的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率461Ps，峰值扭矩为600Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。4.0T发动机粗暴直接的动力输出，可以瞬间将看似优雅的AMG GT推到另外一个极致，完全化身为一头斯文的野兽。

宾利添越/AMG GT

生肖龙

代表车型：全新宝马7系

匹配特征：龙于中国传统文化，向来是完美的化身；7系于宝马，亦是如此。

2015年10月24日，全新一代（第六代）宝马7系正式上市，售价区间为118.8-198.8万元。新一代7系外观延续了老款车型成熟大气的风格， 并在细节处有所调整，整体造型更年轻，车身尺寸有所增加。除此之外，宝马通过在智能轻量化领域的技术优势以及各种高科技配置，重新定义了旗舰级豪华座驾。

大型豪华车市场向来三足鼎立，纷纷扰扰这么多年，宝马7系似乎一直生活在奔驰S级的光辉之下，但这一次宝马真正的卯足了劲想要改写局面。一个品牌的旗舰车型，不仅集中了最高端的技术，更是企业最顶尖造车工艺的体现。

车身外观相比上一代车型更加年轻，但依旧气势如虹，不同于奔驰S级由内而外散发出的优雅，宝马始终无法割舍的是已经融入品牌精髓的运动基因。车身尺寸较现款车型有所增加，依旧提供标准轴距版和长轴版车型，而引入国内仍然为7系长轴距版，轴距达到惊人的3210mm，超大的车身使得全新一代宝马7系成为宝马史上最大的量产车。

作为全新一代车型，新车最大的亮点在于出色的轻量化表现和武装到牙齿的科技配置。新一代宝马7系采用了（Carbon Core）”的理念，基于宝马全新平台“35up”后驱平台制造，该平台使用了大量的铝合金、碳纤维（CFRP）等复合材料打造。这种结构达到了比超高强 度钢材更高的强度和刚度，新车整备质量却较上一代车型降低了130Kg。除此之外，当对手们还在玩LED的时候，宝马已经装备了领先于对手的激光大灯。射程比LED大灯提升58%，同时具备智能远光灯功能；另一个亮点就是手势控制系统，虽然识别的手势目前只支持控制音量、接打电话和自定义这几种项目，但它仍然是有着开先河意义的创新，同时还拥有智能钥匙、后排娱乐系统等众多高科技配置。

作为大型豪华轿车，后排的乘坐舒适性自然是重中之重，奢华的空间和丰富的配置为后排尊贵的客人提供了非凡的乘坐体验，但即使是旗舰车型，宝马依然不屑于考虑为舒适彻底妥协，只是在保留运动基因的同时尽力去追求舒适，不同的造车理念自然指导出性格迥异的产品，或许在宝马看来，这就是完美。

生肖蛇

代表车型：新款保时捷911 Carrera

匹配特征：蛇动作诡异，灵动迅捷，911这三个数字，无论对于车迷而言，还是对于保时捷本身都意义非凡，她如同灵蛇一般，举手投足间，彰显杀手本色。（配图为保时捷911 Turbo）

作为保时捷旗下当家花旦，911在全球各地拥有众多忠实粉丝，作为一款拥有超过50年历史的经典跑车，每次换代都使自身进化的更为强大。2015年法兰克福车展上，保时捷推出了911 Carrera的中期改款车型。

经典是需要传承的，所以哪怕是任何一次细微的改动都要谨小慎微，此次改款911 Carrera的车身比例和线条依然沿袭了911的传统，高于发动机舱盖的翼子板、圆形大灯以及向下倾斜的车顶轮廓线和渐窄的侧车窗，给人的总体印象相比老款更加的低矮。变化的重点在于车辆尾部，为保证发动机舱充足的空气供应，后盖上的格栅叶片呈纵向排列，911 Carrera采用双边共两出的排气布局，而911 Carrera S自采用双边共四出的排气，并在后保险杠两侧增加了全新的空气动力学开口，以追求极致的动力性能。

新车的内饰在细节方面有所调整，但仍然设计简洁，保持着以驾驶员为导向的设计，用料则是大量的真皮和alcantara面料。配置方面，保时捷新款911装备有自适应巡航控制系统、车道变更辅助系统、碰撞制动系统等。而且搭载的Sport Chrono组件，可以针对四种驾驶模式进行选择。与此同时，入门级车型还将配备PASM（主动悬架管理系统）和全新的减震器，并可选装后轮转向系统。

动力方面也是新车变化最大的地方，这次保时捷新款911装备了一台全新的3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，并提供了两种不同的动力输出。其中，新款保 时捷911 Carrera的最大功率为370Ps，峰值扭矩为420Nm，而新款保时捷911 Carrera S的最大功率为420Ps，峰值扭矩为500Nm，与之匹配的是7挡PDK双离合变速器。另外，新款911 Carrera的0-100km/h加速时间为4.2秒，而新款911 Carrera S的0-100km/h的加速时间为3.9秒。

宝马7系/保时捷911

生肖马

代表车型：法拉利� GTB

匹配特征：马儿善跑，日行千里且爆发力极强；法拉利乃速度的化身，一骑绝尘，留给对手的只有背影。

作为一个传奇品牌，几乎每款法拉利都有很多故事可说，法拉利在发动机、底盘以及动气动力学方面极其深厚的造诣，让其拥有这样的资本。作为法拉利458 Italia的继任者，法拉利488 GTB同样有着众多不得不说的亮点。

488 GTB由法拉利造型设计中心设计，在融入458设计精髓的基础上，通过充满力量之美的设计语言勾勒出轮廓分明的车身侧面线条，运用简练而优美的曲线为488 GTB打造出一副迷人身段。然而，车身上的每一根线条都具有实际的功能性，以保证极高的空气动力学效率。

车辆前方的进气口采用了接近F1赛车设计的双扰流板，纤细狭长的外后视镜上设计了导流槽，造型独特的门把手，尾灯两侧的气道，车尾巨大的扩散器等众多源自F1的空气动力学设计保证了其最佳的性能，对于一款对于速度有着极致追求的车型来说，任何的精雕细琢都不为过。

GTB的含义是豪华双门超级跑车，而根据法拉利贯用的命名方式，488自然就代表每个气缸的排气量为488ml，8个气缸相加就是发动机的排量3.9L。相比458上搭载的4.5L自然吸气发动机功率增加了101Ps，达到680Ps，而峰值扭矩则暴涨至760Nm。堪称暴力的动力输出搭配调教精良的底盘，法拉利488 GTB能够带给驾驶者的，必然是完美的驾驶感受。

在英国，人们已经习惯用FQ作为某款高性能神车的车型名称。FQ的意思是Fucking Quick，翻译过来的意思就是：真TMD快，用来形容这匹由马拉内罗工程师精心打造的跃马，再合适不过了。

生肖羊

代表车型：广汽菲克JEEP 自由光

匹配特征：生肖羊温情儒雅，外柔内刚；国产JEEP自由光就像广告语中的那样，是一辆哪儿都可能去的SUV，与身边的人一起分享美好和感动，像极了家庭中秉性温和、有担当的男主人。

JEEP自由光国产化姗姗来迟，但作为JEEP品牌首款国产车型，其实际意义不言而喻，抛弃了所谓的“豪华进口品牌”的光环，国产后新车售价更接地气，20.98-31.58万元的售价与主流的紧凑级SUV形成竞争，使其在空间方面优势明显，而不错的越野能力也成为了自由光的另一大卖点。

设计上，国产版自由光与进口车型基本保持一致，整体风格圆润。细节方面，分离式的前大灯和进气格栅的设计十分个性化。不过，国产车型把原来的单排气管改为内嵌在后保险杠的双排气管，并且牌照框更换为国际通用版。此外尾部还可以清晰地看到“广汽菲克”字样，以证明其国产身份。

内饰方面也延续了进口版车型的设计，并且完全不用担心国产后的自由光在内饰用料和工艺上的缩水，毕竟进口车型也不是靠内饰质感赢得市场的。无论是乘坐空间或是储物空间，国产车型与之前的进口版都保持一致。

温情儒雅的男主人，自然要时刻为车内的成员着想，国产JEEP自由光装备了大量安全配置，包括全系标配的前排侧安全气囊与前后一体式侧安全气帘，电子驻车制动系统、预警式制动系统、上坡辅助系统、牵引力控制系统、电子防翻滚控制系统、拖车辅助系统等。而电动尾门、倒车影像、盲区监控系统、自动泊车等为中配车型的选装配置，两款高配车型上则均有体现。

与进口版车型相比，国产自由光相比进口车型增添了副驾驶座椅电动调节、主动进气格栅、前风挡和前车窗静音玻璃等，同时把发动机舱盖手动支撑改为液压挺杆等。

动力方面，国产JEEP自由光分别搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机，前者最大输出功率155Ps；后者最大功率177Ps，峰值扭矩229Nm，全系均匹配来自ZF的9速自动变速箱，并在标定方面做出进一步优化。

法拉利488 GTB/广汽菲克JEEP自由光

生肖猴

代表车型：特斯拉MODEL X

匹配特征：猴机灵活泼，聪明调皮，特斯拉MODEL X在最新的造车理念下打造，像一只精力充沛猴子，爱玩好动，难以驯服。

前不久，特斯拉官方正式公布了MODEL X车型国内售价。其中MODEL X标准版90D的售价区间为96.1-117.18万元，而Signature Red限量版P90D车型为147.95万元。

新车在外观上基本延续了特斯拉MODEL X概念车的设计，并保持了特斯拉MODEL S的设计风格。同时，特斯拉MODEL X将提供包括黑色、白色、棕色、深红色在内的多种车身颜色。新车最大的特点就是采用了LED光源的头灯、鸥翼门以及2+3+2式的七座设计。另外，新车标配了自动扰流板，并且能在72km/h的速度下自动开启，因而新车的风阻系数能够达到0.24。

内饰方面，新车采用了三辐方向盘，并且中控区依然装配有巨型液晶显示屏。同时，仪表盘以及空调出风口等地方，还采用了镀铬材料进行适当的修饰。可以肯定的是，特斯拉MODEL X的内饰部分也与现款MODEL S那样科技感爆棚！

特斯拉开启了电动汽车的新纪元，电动机独特的输出特性赋予了MODEL X难以驯服的个性，采用双电机全轮驱动技，最大续航里程可达470公里，0-100km/h的加速时间为5.0秒，最高时速达到250公里/小时。另一台MODEL X P90D Signature Red限量版则在MODEL X P90D车型基础上打造而来，当它开启Ludicrous狂暴模式时，0-100km/h的加速仅需3.4秒，续航里程达450公里。

生肖鸡

代表车型：奥迪S6

匹配特征：鸡很平凡，却又天生好斗；奥迪S6平和的外表下隐藏着一颗暴怒的心，“扮猪吃老虎”，奥迪性能车当仁不让。

2016年1月22日，新款奥迪S6正式上市，官方售价为99.8万元。新车搭载4.0T V8发动机，轴距较A6L短104mm，并在外观内饰设计上都有一定的变化。

新款奥迪S6在外观设计上有一定的变化，搭载了全LDE大灯和全新的LED日间行车灯，并对前保险杠设计进行了调整，但在茫茫车流之中的辨识度并不高，若不是车身侧面的“V8T”标识和车尾双边共四出的排气，很容易被当做一台普通的奥迪A6。

奥迪S6似乎深喑中华武术之道，天下武功皆可破，唯快不破。她其貌不扬，你大可把她当做一台普通的奥迪A6游走于车流之中，一旦遇到不识相者前来挑衅，天生好斗的奥迪S6懂得速战速决，并不需要太多耗费太多精力，便可在电光火石间完成致命一击，深藏功与名。

奥迪S6仍然搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到331kW（450Ps），0-100km/h加速时间仅需要4.4秒，相比高调的跑车，依然是一头不露声色的“战斗鸡”。

特斯拉MODEL X/奥迪S6

生肖狗

代表车型：一汽丰田卡罗拉双擎

匹配特征：忠诚可靠，永远是人类的好朋友。

2015年10月28日，一汽丰田卡罗拉双擎车型正式上市，售价区间13.98-17.58万元，迈出了丰田混动车型在国产化进程中历史性的一步。卡罗拉双擎是由1.8L阿特金森汽油机和电机组成，百公里综合油耗为4.2L/100km。

卡罗拉双擎车型是在汽油版车型基础上研发而来，因此整车造型延续了汽油版的设计风格，但是在细节上仍然做了调整，使该车看上去更加激进并充满速度感。新车的头灯以及前保险杠的造型做了扁平处理，双横幅镀铬装饰条几乎融为一体，并于前大灯相连接。大灯较普通版车型更加动感。同时在镀铬横幅中央的丰田标识还采用了蓝底设计，彰显其新能源车型的身份。

卡罗拉双擎的内饰设计与汽油版车型也保持高度一致，新车全系标配带自动水平调节功能的 LED前大灯、带加热功能的外后视镜、4.2英寸液晶显示屏、换挡拨片、自动空调、AUX+USB、电子车身稳定系统、6安全气囊以以及发动机一键启动系统等。

动力方面，该车将采用与现款普锐斯相同的动力系统，由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成，其最大功率为73kW（99Ps）。传动部分，将匹配E-CVT变速箱。卡罗拉双擎最大的卖点就在于混合动力系统带来的出色燃油经济性，4.2L的综合百公里油耗是同等价位其它非混动合资对手所完全不能企及的，而油电混合动力系统在续航方面的出色表现也是相比其他新能源车型巨大的优势，无需担心充电问题，卡罗拉双擎就像一位忠诚的好伙伴，踏实的伴随着你走向天涯海角。

生肖猪

代表车型：广汽丰田汉兰达

匹配特征：朴实无华，大块头有大智慧

提到汉兰达，其出色的市场表现在几年前真的可以用独孤求败来形容，因为自2009年国产汉兰达以首款国产7座SUV车型的定位问世以来，销量一直非常可观，这也毫无疑问的成就了汉兰达同级别霸主的地位，但和汉兰达慢慢相处下来，你会发现，最大的感受就是看似平凡的她总能带给我们一份安心和朴实，这也让我们体会到了这个大块头的大智慧。

2015年3月20日，广汽丰田全新一代汉兰达正式上市，新车共推出2.0T和3.5L两种排量共计12款车型，售价为23.98-42.28万元。

外观方面，新一代国产汉兰达的整体轮廓与海外版车型大致相同。新车前进气格栅采用梯形设计，贯穿式镀铬横条幅与两侧前大灯组相连。车尾部分，尾灯组造型与前大灯相呼应，整体视觉效果大气时尚兼具。

尺寸方面，国产全新汉兰达的长宽高分别为4855/1925/1720mm，轴距2790mm，空间也有了进一步提升。新车内部将采用2+3+2式的7座布局，并配备有全景天窗。此外2.0T车型将采用18寸轮圈，而3.5L车型将采用19寸轮圈。

内饰上，国产全新汉兰达同样延续了海外版设计风格，采用了家族式设计理念，相比现款车型更加时尚，中控台大量使用了软触感材料，整体质感有明显提升。

动力方面变化较大，国产全新汉兰达新增一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，来取代现有的2.7L自然吸气动力，而3.5L发动机则被保留下来，其最大功率201kW。传动系统上，新车或配6速自动变速器，并且还将会提供四驱系统供选。

一汽丰田卡罗拉双擎/广汽丰田汉兰达