12月10日，东莞市交通集团有限公司汽车客运站(以下简称东莞汽车总站)经东莞市交通运输局2022年12月9日文件复印后，宣布航站楼将于2022年12月23日暂停营业。 旅客请前往市内其他客运站乘车，给您带来不便，敬请谅解。

从今年9月7日开始，东莞汽车总站即将“结业”的消息在网上传开。 作为很多人抵达东莞后的第一站，承载着大家青春回忆的这一站的变迁，不断引起网友的热议。

9月8日，南都记者从东莞交通运输局获悉，按照规定，全市各客运站场“结业”或线路拆除，必须向交通主管部门提出申请，才能进行后续协调和分流工作。 截至目前，交通部门还没有收到公交终点站的“结业”申请。 另外，巴士总站要搬到其他城镇的街道上的传言也不是事实。

时隔三个月，这一消息终于尘埃落定。 东莞汽车总站在今日(12月10日)发布的通告中，宣告了“时代”的结束。

自2003年从莞城搬迁至万江以来，过去20年东莞汽车总站客流量经历过高峰，但如今已跌入低谷。

数据显示，2008年，东莞汽车总站年运输旅客量超过720万人次。

从2012年开始，数据逐渐下降，到2021年下降到40.8万人。 2022年1-8月，运输旅客人数只有10万人。

截至2022年9月，东莞汽车总站市内、省外始发线路共61条，总运力140辆；客货线路(中途站)共63条，总运力132辆；公交线路32条，总运力677辆。

东莞市轨道交通局此前透露的信息显示，市政府对全市公交场站实行征收，将地铁1号线轨道站布设在公交场站内。 有关部门按照轨道交通TOD理念，统筹规划整个轨道车站TOD区域，建设集多种城市功能于一体的复合交通枢纽。

采录：南都记者莫晓东