中俄国际列车抢劫案简介

中俄国际列车抢劫案是指在北京开往莫斯科的国际列车上发生的重大抢劫案。1993年5月，在北京开往莫斯科的K3次国际列车上，4个犯罪团伙先后对列车实施血腥屠杀，抢劫、强奸、伤人。

重大案件介绍

这起恶劣案件由我国驻俄使馆以密函形式上报中央，公安部成立了专案小组。经过近一年的侦查，主要犯罪嫌疑人落网，经法院审理，60余人被判刑，31人被判处无期徒刑(含死刑)。

抢劫时间表

◆1993年5月26日至5月31日，四组劫匪依次登上K3次列车实施抢劫和强奸。以前发生过很多起抢劫案。

◆1993年6月至1994年4月，警方成立专案组，在北京、莫斯科等地抓捕犯罪嫌疑人。

◆1994年4月，来自四个帮派和其他零星抢劫案的60多名罪犯受到审判和判刑。

◆2006年，北京警方抓获从俄罗斯潜回北京的“牛顿帮”成员曹红(化名)。

◆2007年，在逃犯罪嫌疑人张在上海市黄骅路某居民楼被抓获。

◆2011年6月，桂林市公安局刑警支队抓获苗团伙成员。[1]

1993年中俄火车抢劫案轰动一时，涉案人员受到了什么惩罚

这起抢劫案涉及60多名成员，其中一半以上涉嫌多次抢劫，其中12人被判处10年以上有期徒刑，5名团伙头目被判处死刑，其他人被判处无期徒刑。

这些犯罪分子有的已经漏网，王某晓就是其中之一。事件发生十多年后，他被警方逮捕。他原籍Xi安，是一名惯犯。他参与了许多恶性抢劫。王落网后，这起火车大案终于告破，涉案人员全部落网。

当时能坐火车去俄罗斯的都是有钱人，所以就被这些不法分子盯上了。第一批劫匪在乌兰巴托上了火车。他们派了一男一女做间谍。上车后，他们负责和乘客聊天，看谁的钱多。晚上，火车刚到一个荒无人烟的地方，正是作案的最佳时机。他们带了很多装备，包括枪和匕首。他们冲进包间，强行抢走乘客的财物。当他们遇到一些不肯交出财务的人，就直接被打了。很多女生更惨。他们被迫脱掉衣服，拿走所有值钱的东西。经过一夜的搜查，劫匪搜到了巨额现金和大量金银首饰，离开了火车，以为可以逃之夭夭。天亮后，火车抵达中国。乘客们以为噩梦终于结束了，结果第二帮劫匪上来了。这些劫匪上了火车，看到大部分是从。起初，他们有些顾忌。想了想，为了拿到钱，他们开始抢劫。这趟火车的旅程总共是六天。在这六天里，接连发生了多起抢劫事件。

此事发生后，其国际影响极其恶劣。大家都不敢再坐这趟火车了，尤其是女乘客。中国警方和俄罗斯警方高度重视。在双方的共同努力下，这些劫匪很快被抓获。他们中有些人是游手好闲的歹徒，有些人还很年轻，不知怎么就干了抢劫。

作案后，这些劫匪都心存侥幸。他们认为火车路线偏僻，警察抓不到他们。然而，他们忘了一个词。天网恢恢，疏而不漏。

中俄国际列车抢劫案的故事

20世纪90年代初，中俄贸易全面恢复。在北京开往俄罗斯的K3/4次国际列车上，挤满了大批中国奸商。他们向俄罗斯出售各种商品，赚取巨额差价，打通了自己的致富之路。有些人逐渐沉迷于沉迷于金钱，厌倦了艰苦创业的生活。他们像往常一样上了火车，但目的变成了抢劫。

猖狂的强盗敢一路抓到莫斯科1993年，莫斯科的日出酒店人头攒动，非常热闹。大多数去莫斯科淘金的中国商人都留在了这里。与此同时，一些小偷躲在酒店里，三十多岁的牛顿就是这样的人物。他曾经和别人在国际列车上抢劫，凶残蛮横在酒店里是出了名的，没人敢惹他。1993年5月7日，牛顿带领童童、曹洪、珍珍、冉冉、肖剑、牛子等六人乘火车到达俄国彼尔姆站。两天后，他们等到了从北京开来的第三趟国际列车。此时，在国际列车上执勤的俄罗斯铁路警察已按要求在中俄边境站下车。俄方一般不在列车上部署警力。上车后，6人遇到了另外两个抢劫团伙。虽然互不相识，但这些犯罪团伙并不是为了食物而战。相反，他们互相合作。其中一人负责搭讪乘客，搞清楚哪些包间有有钱的商人，然后分头抢劫。通常，我们不到莫斯科是不会停下来的。

清扫一个又一个车厢1993年5月的抢劫案只是当年中国和俄罗斯之间许多国际火车抢劫案中的一起。

当时牛顿怀里抱着一把气枪，牛子持刀闯入9号车厢的一个包间，肖剑和曹洪站在包间外面放哨。把钱都拿出来！牛顿拿着气枪对着箱子里的人大喊。一名女乘客惊恐地逃出包间，牛子追了出去。一个南方人扑向牛顿，两人扭打起来。另一个南方人蜷缩在包间的角落里，瑟瑟发抖。

牛顿对乘客拳打脚踢后，搜查翻箱倒柜，把包间弄得乱七八糟。最终，牛顿挖到了1800美元。按照分工，四个人陆续扫荡了其他几个包间。包间里的乘客看到牛顿拿着枪都吓坏了。什么也不敢说，乖乖的交了1800块钱和3000块钱。

一开始主要是抢从北京带货上车的蛇头和商人，并没有完全抢对方，留有一些感情。毕竟都是中国人，但是后来这些混混到了父母不认的地步，想抢就抢，连亲戚朋友都抢。抢劫团伙越来越多。最猖狂的时候，几乎每趟国际列车都被洗劫一空，有时候一趟列车甚至被连续洗劫五次。一名从事中俄贸易的乘客回忆说，很多帮派为了赶在其他帮派前面，把火车开到离中国边境更近的车站，这些人的手段越来越残忍。有一次，我看着一个北京人的耳朵被割掉了。

中俄火车劫案(中俄火车劫案始末)

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新中国成立不久，1954年，中苏铁路在北京和莫斯科之间开通了K19次列车，当时称为东方。这是中国最早的跨国列车。然而，这列火车没有五年后开通的另一列火车K3有名。

K3次列车从1959年6月4日开始运行，至今已运行61年。途经中蒙俄等国，横跨欧亚大陆，全长7819公里，行程时间近6天6夜，回程代码为K4，因此被称为中国第一列车。沿途可以欣赏各种风景，比如锡林郭勒草原，蒙古戈壁沙漠，西伯利亚森林等等。高级包厢票价6000多元，比北京到莫斯科的打折机票还贵。在这趟列车上，不仅有沿途美丽的风景，还有许多传说。今天和大家分享一个1993年发生在这列火车上的大劫案。

90年代初，苏联刚刚解体，社会动荡，经济衰退，俄罗斯几乎没有轻工业。中国刚刚经历了十几年的改革开放，经济飞速发展，各种商品琳琅满目。且不说家电、钟表、衣服鞋帽，就拿一盒火柴从中国到俄罗斯卖，都是热销品。此外，1992年，私营企业主牟在俄国用500辆汽车的货物换了4架苏联制图-154飞机。这件事很快在中国传开了。媒体也称之为飞机用罐。可能很多人都受到了牟的启发，但当时还没有建立起完善的国际贸易体系，于是就产生了一门生意，那就是国际暴利。K3国际列车成了这些奸商最重要的交通工具。一个奸商有时候能背七八箱货。因为是稀缺物资，这些商品不仅不愁卖，连价格都是随意的。一件进价100多元的皮夹克，一拿到手就能买到3000卢布，相当于六七百元人民币。从俄罗斯回来，带回一些当地有名的香烟和首饰，回国后继续倒。这样一趟就能成为万元户。那时候万元户都是有钱人。

但这项看似有利可图的业务并非没有风险。中俄跨国班列存在巨大漏洞。按照两国规定，中国警察不能随意进入俄罗斯，火车上的中国警察会在边境下车。俄罗斯火车上没有警察。如果列车中途出了事，只能等下一站到站，通过当地警方解决。此外，根据俄罗斯法律，嫌疑人最多只能被拘留4小时。之后如果没有进一步的证据，就得放人。很多在火车上被抢的乘客，因为害怕以后遭到报复，不敢亮明身份。久而久之，俄罗斯警察就不在乎中国了。就这样，这六天六夜的火车成了犯罪分子的天堂。当时有一种说法，坐K3列车的有两种人。一个是卖货的奸商，一个是抢劫奸商的强盗。1993年5月26日，K3次列车按照预定的行程，在深夜离开二连浩特边境，深入辽阔的蒙古大草原。很快，一群等候已久的劫匪从火车中间的几个箱子里跳了出来。领头的强盗名叫小军，满脸络腮胡子。他对他的士兵喊道:兄弟们，戴上面具，我们走吧！劫匪都配备了气枪、匕首、长棍等武器。在小军的指引下，一群人迅速分成两组，分别闯入各个包厢开始抢劫。从扎梅努德抢到乌兰巴托花了十多个小时，劫匪几乎洗劫了车上所有值钱的东西。浙江一名女乘客甚至被残忍强奸两次。5月27日中午，以小军为首的劫匪从乌兰巴托下车，带着他们的货物、珠宝和现金返回。就在乘客惊魂未定的时候，第二次厄运在27日深夜悄然降临。

当晚23时30分，列车在伊兰斯卡娅站停靠20分钟。又是一波，以朱兴金、赵金华为首的犯罪团伙再次冲向这辆车。朱星金，绰号朱三。在赵金华人们被称为二姐。他们不仅是劫匪的头目，还是同居情侣。经过最后一轮抢劫，火车上的乘客身上没什么值钱的东西了。但赵金华告诉他的手下，就算挤，也得挤出点油水给我。她命令两名手下用高压警棍殴打两名女乘客，然后让她们脱下内裤。果然，他们用来救急的最后一笔钱是在两名女乘客的内裤里找到的。在另一个包厢，4名乘客无论如何都被拳打脚踢，说身上没钱。沮丧的赵金华叫他的人朱兴进喊道:“你还在等什么？。包厢里的女乘客被朱兴金残忍侮辱。恶毒的赵金华甚至让他的手下强奸其他女人。

赵金华原本是北京西单百花市场的一名服装销售商。也就是一年多前，她听说道爷很赚钱，就花钱自费去俄罗斯留学了。在90年代初，只要花一点钱，就能得到很多文凭作坊的邀请，所以奸商携带学生签证并不稀奇。事实上，通过倒卖货物已经可以发财了。然而，一些脚踏实地的男人，有了钱之后，开始频繁光顾莫斯科的赌场。我很快就失去了一切。他们不想从零开始，从头再来，所以开始了这次抢劫。赵金华就是这些人中的一员。起初，她只是抢劫团伙中的一个小角色。然而，这个女人野心勃勃，冷酷无情。后来，她成了匪徒朱星金的情妇，在匪窟中的地位开始急剧上升。1993年5月31日，K3列车进入俄罗斯。没想到，以牛顿为首的另一波劫匪上了火车。此时，朱兴进和赵金华还在车里。他们没有足够的油和水，所以他们不会这么容易下去。

本以为这两个帮派会因为抢食发生冲突，没想到他们不仅互相认识，而且有一套约定俗成的上路规则。牛顿一伙上车后发现朱星金在车头，于是命令手下从车尾开始抢劫。这些人这样合作已经不是第一次了。之前他们甚至互相勾结，打听情况，火车上谁有钱，谁带什么货。强盗和小偷见了面，眨眨眼，开始合作。可以说相当有默契。

这时，列车上的一些年轻乘客因为受不了歹徒的暴行，想要还击。在一节车厢里，住在上铺的一个小伙子用啤酒瓶砸了朱兴金。车厢里的其他乘客赶紧上前帮忙，把几个歹徒赶出了包厢，堵住了车门。二姐赵金华一看这架势，带了十几个人，围住了包厢的门，开始用铁棒砸门。包厢里的乘客都知道，如果门被歹徒撬开，他们很可能会丧命。无奈之下，4名乘客打碎车窗玻璃，冒险跳下车。幸运的是，刚进入俄罗斯边境，火车的速度并不快。跳下车的乘客向不远处的白桦林跑去。出乎意料的是，赵金华拉下了火车的紧急制动阀。轰隆一声，火车停了下来。赵金华和一群强盗一起跳下火车，朝白桦林方向追去。就这样，在光天化日之下，四名乘客中有三人被歹徒用棍棒打倒在地，一人被捅了好几刀。幸运的是，匪徒离开后，附近居民发现了伤者并将其送往医院。1993年5月26日至31日，在六天六夜的时间里，这列跨国列车被洗劫了三次，成为数百万乘客的噩梦。从车头到车尾，一节车厢的乘客没有一个能逃过厄运。火车到达布衣站时，当地警方接到报告登上火车，歹徒从车里溜出来，返回莫斯科。

事实上，对于当时生活在莫斯科的大多数中国商人来说，1993年的头几个月真的像一场噩梦。肖军、牛顿、朱兴金、赵金华等四个犯罪团伙在莫斯科频频抢劫华商。他们熟悉来本地做生意的商人住的酒店。哪一天，哪个房间被新来的人占了，带了什么货，什么时候卖完，拿到钱，这些都摸得一清二楚。犯罪团伙抓住机会，冲进房间，痛打一顿，然后抢走了所有值钱的东西。当时人们一片恐慌，很多商人待在店里就堵门。不管谁来打电话，门都不会开。然而，即便如此，这些黑帮的影响力还是迅速扩大，成为俄罗斯华人商圈的毒瘤。因为在莫斯科做生意的奸商大多不会说俄语，出了事也不敢报警。另外，俄罗斯警察不太关心中国人。这样，这些混混就以为自己真的可以无法无天了。抢劫K3次列车是匪徒们嚣张气焰的顶峰。在某种程度上，正是这次抢劫结束了这场噩梦。1993年6月1日，刚返回莫斯科的朱兴金、赵金华等人被俄罗斯警方逮捕。中国驻俄罗斯大使馆接到消息后，立即向中央政府报告了情况。案件性质令人发指，中国公安局决定我们不能坐视不管。如果不严惩，不足以让人民愤怒。

在那个时候，跨国逮捕不是一件容易的事情。如果要通过正规的官方渠道，两国的警方和政府还要谈判很长时间。那么这就给了歹徒可乘之机。在谈判过程中，如果俄罗斯警方找不到铁证，几个被抓的劫匪很可能会被释放，很难抓到他们。

这时，中国公安机关做出了一个非常大胆的决定。他们分成两组，全部协助俄罗斯警方审讯通过官方渠道抓到的劫匪。另一组潜入俄罗斯，抓获逃犯，秘密引渡回国。俄罗斯对这次秘密抓捕并不知情，自然也不可能得到他们的协助。让任务变得更加困难的是，九名潜入俄罗斯的中国警察无法携带武器出境。面对如此凶残的歹徒，没有武器怎么抓？经过一番讨论，秘密逮捕小组的组长程亚丽想出了一个聪明的计划。他们带了很多擀面杖和弹簧锁作为防身武器。如果被安保人员问，告诉他们北方人离不开饺子，擀面杖是用来卷饺子的。弹簧锁是用来锁箱子的。1993年7月21日，中国国际火车抢劫专案组接到一个线人的秘密电话。未被绳之以法的强盗头目牛顿准备带领手下在莫斯科大干一场。这次投票后，他们将离开俄罗斯，逃往其他国家。牛顿和另一个强盗头子苗等人甚至已经拿到了突尼斯的签证，这意味着这是抓捕小组的唯一机会。

多亏了线人的准确信息，抓捕比预想的要顺利。但难的是如何将抓获的盗匪带回中国。顶多叫秘密引渡；最坏的情况是偷偷把人绑回去。如果土匪半路闹事，被俄罗斯警方发现，可能会引起外交摩擦。但如果把历尽艰辛抓来的人交给俄罗斯警方，几个小时后，没有受害者的纠正，很可能这些人又会逃跑。

绝望中，警官程亚丽决定冒一次险。首先，他让人从北京带了六箱啤酒。然后打电话给一个他很熟的莫斯科警察，告诉他这是给他的礼物，请他来火车站站台。爱喝酒的俄罗斯人怎么拒绝？在站台上，程亚丽和俄罗斯警察拥抱并合影留念。故意靠得很近，还让别人拉开火车窗帘，让被悄悄带回国的劫匪看到，让他们误以为抓捕引渡活动是公务行为，你省省力气，别闹了。为了以防万一，国内警方还提前配合做了苗妻子的工作，让她发电报给莫斯科说苗有精神病，让小伙子们赶紧把他带回中国。如果苗林冰真的在火车站大喊大叫，把这封信拿出来给大家看看。

果然，在周密的准备下，几个劫匪就像霜打的茄子，一路萎靡。

同时，在中俄两国警方的配合下，朱兴金、赵金华等人最终供认了自己的犯罪事实。审判开始时，总是由俄罗斯警方执行。劫匪故意利用语言差异装疯卖傻，答非所问，一度僵持不下。后来中国介入后，建议俄罗斯警方把这些歹徒饿几天，跟他们打心理战。朱星金、赵金华等人，这几年赚钱很容易，一直都很红很辣。几天没有水和食物，他们真的撑不住了。这时，警察给他们送来了面包和饮料，顿时，他们的心理防线崩溃了。我什么都告诉你了。

到1993年10月，4个经常在中国和中国活动的抢劫犯罪团伙全部被捣毁，60多名主要犯罪分子被捕。1994年4月，北京铁路运输中级法院审理了中俄国际列车案。让人震惊的是，1993年5月26日K3国际列车抢劫案只是冰山一角。经查证，有线人且证据确凿的案件多达81起，其中国际列车抢劫案23起，涉案金额高达数百万。到1994年，102人被捕。2011年，最后三名逃犯终于落网。

现在，大多数往返于中国和俄罗斯之间的商人都选择乘飞机而不是火车。K3国际列车，可以说是承载了早期中俄贸易先驱的泪水和汗水的丝绸之路，如今已经变身为著名的观光列车。过去的焦虑和恐惧早已烟消云散，留下的是窗外的美景。

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