28岁，33岁，35岁，40岁，45岁

28岁——大众迈腾，说实话，28岁衡量成功的标准有很多。这时候大部分人都处于一人吃饱全家不饿的状态，可以追求速度或者信仰。但如果你不想折腾，不想结婚，不想换车，我劝你还是尽力而为吧。

虽然最近凌渡风很大，但从长远来看，迈腾更实用，因为凌渡轴距2731mm，只能算A+级，但迈腾轴距达到了2871mm，优势明显，既能满足两人出行，又能满足三四人的家用车需求。

价格从18.69到30.99万不等。在售9款，终端降了4万。入门级裸车降到14万以上，门槛不高。搭载1.4T/150马力、2.0T/186马力、2.0T/220马力三款发动机，并配备7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱。如何选择，看个人预算。从尽量避免干式双离合的外观来看，迈腾的优势在于时尚大气又不失运动感，刚好适合28岁的年龄。前脸很有档次感，略向后滑的造型，立体的腰线设计。

33岁——宝马3系(图片|配置|询价)这辈子没有拥有过一辆宝马3系，尤其是新一代宝马3系，确实是一个遗憾。但说实话，拥有一辆宝马3系的门槛并不低，所以33岁开宝马3系是一件很有面子也很成功的事情。

虽然Janesex G70、凯迪拉克CT5甚至林肯Z的知名度都不少，门槛也更低，但是宝马3系在档次感和品牌影响力上的优势还是非常明显的，远非竞品可比，至少在运动和豪华特性的平衡上，很少有能与之匹敌的。

价格从29.39到40.99万不等。有18款在售，选择非常多样。终端也下降了2万左右。对于年轻人来说，门槛不低，需要一定的经济支持。搭载2.0T发动机，有低中高三种动力版本。最大马力156/184/58Ps，最大功率115/135/135kW，峰值扭矩250/300/300 Nm。全系标配8AT变速箱，账面数据优秀，黄金动力组合，稳定性和可靠性极佳。外观是宝马3系的利器。优化后的前脸、肾形、天使眼大灯，在保留辨识度和经典元素的同时，提升了质感。棱角分明的车身线条，豪华运动又不失辨识度，正适合33岁的年纪，激情满满，逐渐稳重。

35岁——丰田汉兰达(图片|配置|询价)谁说只有35岁开BBA才能成功？那是在网上。看现实，35岁，如果你能拥有一辆丰田汉兰达，所有人都不得不承认你是成功的。

中型SUV领域有很多经典标杆可以选择，但如果最放心闭着眼睛买也不会很优秀，那一定是汉兰达。虽然丰田品牌不是豪华品牌，但是从影响力和知名度来说，没有人敢说汉兰达的表现差。

售价25.88万-34.88万不等，在售车型9款。终端上基本不打折。最难得的是，在这种前提下，汉兰达依然保持热销，始终是中型SUV领域的销量之王，不容小觑。搭载2.5L/192马力四缸发动机和2.0T/220马力四缸发动机，分别匹配E-CVT无级变速箱和6AT变速箱。账面数据中规中矩，在稳定性、可靠性、耐用性上更胜一筹，燃油经济性也足够亮眼。百公里最低油耗5.3L虽然汉兰达的外观进行了优化和调校，但其颜值在同级别车型中依然不算优秀。对于日本来说，轴距只有2850mm，对于5座车型来说还不错，对于7座车型来说就不太好了。但是对于家庭用车出行来说，应急完全没问题。汉兰达最大的优势就是保值率。三年保值率达87%以上，是同级别同价位车型无法企及的。

40岁-雷克萨斯ES(图片|配置|询价)都说水往低处流，人要往高处走。40岁了，如果车也能提升一个档次，开豪华C级车绝对是成功的。如果不能开，一辆雷克萨斯es也不错。

虽然雷克萨斯ES在定位上并不占优，只能和宝马3系、奥迪A4L平起平坐，但是在影响力和档次感上，雷克萨斯ES并不输给宝马5系、奥迪A6L。所以在40岁的时候，买一辆雷克萨斯es是绝对成功的。

售价29.49-48.89万，有10款在售。看起来门槛不高，但是终端没有优惠。加上安装费用，以落地价买个入门级A6L问题不大。雷克萨斯ES搭载2.0L/173马力四缸发动机和2.5L/207马力、2.5L/178马力四缸发动机，分别匹配CVT无级变速箱、8AT变速箱和E-CVT无级变速箱。账面数据中规中矩，起步不够优秀，动力也不强，但比油耗低，质保期内免费保养维修，大大降低了用车成本。提高整车性价比。雷克萨斯ES外观沉稳大气又不失活力，内饰简洁大方，美感和科技感略差，但优点在于沉稳有魅力，三年保值率超过84%。

45岁——奔驰GLC，别说45岁了，开奔驰GLC就是一件很成功的事情。

这两年豪华中型SUV中出现了不少新的黑马，包括一些新能源产品，但要说经典和档次，那一定是奔驰GLC。一线奢侈品牌的经典标杆产品，影响力远超其他品牌。

价格从40.25-47.68万不等。在售8款，终端降不到2万。优惠后入门级车型还是要落地40多万，所以确实碰不到这款车的门槛，所以45岁开还是很成功的。搭载2.0T发动机，最大马力197/258Ps，最大功率145/190kW，峰值扭矩320/370 Nm。账面数据优秀，动力加速性能亮眼，稳定可靠，故障率低。外观沉稳大气，没有夸张的进气格栅、后滑造型车身等流行元素。大气经典的前脸搭配圆润饱满的车身。轴距也是2973mm，同级别优势明显，产品力均衡，配置丰富，三年保值率72.34%。缺点和缺陷很少，唯一的缺点就是贵，但这不是它的问题

提前给40岁的人送一份礼物，利用新能源的优势

首先作为一个武汉人，我要感谢疫情期间的你们。再次感谢所有帮助武汉渡过难关的人。我81岁了，再过半年就40了。本来完全不准备换车。疫情过后，我一直开着以前的Tiida，五年前买的。质量和空间太好了，但我已经40岁了。一直觉得开Tiida很奇怪，一直觉得应该是一个少年开的。感谢小白陪了我五年[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

希望下一任主人对你好一点，但我还是有点舍不得。五年开了8.6万公里[嘻嘻]，一直想买辆旅行车，但是买不起，也买不起[不好意思]。整个周末都在抽烟，自己去看车。

刚把车停好，就看到一辆靛蓝GTE停在店门口。电话联系我的销售人员接待了我。去年我看中的两驱舒行，打折很好就卖完了[泪][泪]。我看了看30.18W的GTE价格，还不如买一趟奔驰c，销售介绍了GTE的各种配置，真香。在这个时候，我知道GTE是混血儿。之前没做过这方面的功课，主要是考虑到混动系统不成熟，只能跑50公里。当时就准备走了，放弃买车的想法。后来销售说这个GTE现在在做活动，优惠价24.98...这个有点诱惑。再问的时候，我其实不想买税[色][色]马上决定试驾。混合静音和GTE模式真的很诱人。但我没有订车的冲动，决定回家做功课再做决定。在家里写作业的时候，我了解了很多关于GTE的情况，并决定就是它了，但是武汉又进入了夏季汛期…嘿！太难了[难过]。后来，洪水不那么严重了，所以我去4S预定了一辆车。我和业务员谈了很久，谈了一个我心目中可以接受的价格，给了一些东西。有人可能会说它很贵，但这就是武汉的市场。我觉得我买什么东西，只需要在心里感受一下价格就可以了。只有买错了，才不卖错。你怎么想呢?签个购车合同和贷款合同，贷款50%，5年前可以还，只需要还完当月全部利息，还不错！等了大概一个星期，所有手续都办完了我就去提车了。

提车的时候，我选的。只有两种靛蓝色和三种潮蓝色。

我选的是公里数最少的，检查完外观还可以。之前一直选择海潮蓝，但是不小心看到一个海潮蓝做保养...我当时不知道为什么大家都叫它洗车蓝[汗][汗]武汉的地标建筑黄鹤楼

第一次被装了一箱，总价340元95元

我好好洗了个澡，在4S有钱比没钱干净多了[嘻嘻]

我开车去公司新建的大楼和停车场拍照，果然这个细长的角度是最好的。

车头看起来不起眼，车尾看起来车回头率很高。很多人问我是商务车还是跨界车。看来大家真的不了解旅行车[尴尬]而只是喜欢[嘻嘻]

孔众和我同事的迈腾一模一样，但是他对着我的液晶仪表盘流口水很久，后座就够了。舒适度还是赶不上日产的大沙发[嘻嘻]。说了这么多，也算是抬车操作吧。在开车的这段时间里，发现了几个小问题。充电桩太难找了，无钥匙进入有时候会失灵。油耗应该不在磨合期，所以偏高。好的一面是:马达驱动真的很安静。刚开始我总是熄火，因为听不到发动机声音。我觉得车没有启动【笨拙】，掉头率很高，因为很小【嘻嘻】。]GTE模式真的很激烈。其他方面需要以后慢慢体验[微笑]总的来说我对这款车还是很满意的，性价比太高了。形状适合所有年龄的人。希望以后多和你交流[可爱][可爱][可爱]

发两张自拍哈哈哈！武汉现在很安全，欢迎有机会去玩

什么样的车适合女生

适合女性的车推荐如下:

1.大众polo，出色的驾驶性能，宽敞的空间，优秀的发动机，都是建立在前辈的优势之上的。它比以往任何时候都更像高尔夫，与超迷你竞争对手相比，它提供了很多空间和技术。总之是同类产品中不错的选择，现在跨越了普通超级微型车和MINI等高级车型的差距。

2.本田雅阁本田雅阁是本田最畅销的车型之一，也是全球最畅销的汽车之一。其尺寸和性价比都高于本田思域紧凑型车。雅阁宽敞的车内和后备箱、平顺的驾驶和强劲的涡轮增压发动机成为了他的强项，其便利性也促使一些车主将雅阁与豪车相提并论。

3.大众迈腾GTE大众推出了一款全新设计的迈腾GTE混合动力电动汽车。它基于MQB平台打造，于2019年12月18日亮相。全新迈腾GTE拥有完美的混合动力总成、新技术和新科技配置，提升了目前的安全性、舒适性、多功能性和燃油效率标准。

你认为在过去的70年里，旅行发生了什么变化

过去，主要的旅行方式是自行车，但现在有越来越多的汽车。上世纪60年代，一线城市的上班族还在大街上骑自行车，如果当时不在一线城市，拥有一辆自行车和现在拥有一辆汽车差不多。在20世纪70年代，自行车仍然是旅行的方式，但相对而言，自行车在20世纪70年代非常流行，自行车无处不在。那时候自行车、缝纫机、手表还被称为三大件。当时上海牌自行车、缝纫机、手表在国内都是大品牌，公交车开始出现。

另外，在70年代，自主汽车品牌拥有了第一个编号的车型——红旗CA72。到70年代末，自行车的品牌很多，有永久，凤凰，飞鸽。