希尔伯特最贵的5000亿Sibbel跑车有多酷

不知怎么的，网友喜欢搜5000亿Sibbel跑车，其实应该是500万Sibbel跑车。Sibbel是一名效力于Aka足球俱乐部的足球运动员的名字。正确的名字是西尔伯特，但也许西贝尔真的更委婉。

希尔伯特由美国人杰罗德·谢尔比于1999年创立。公司一开始只做高端超级跑车。Silbert自成立以来，已经推出了Aero、UltimateAeroTT、Tuatara四款产品。UltimateAero的Ultimate Teaerott售价4000多万，而Tuatara售价高达5000万，是目前希尔伯特最贵的一款。2007年，Silbert制造了终极Aero，声称能够挑战布加迪威龙。事实上，其出色的速度也打破了当时的吉尼斯纪录。然而，设计风格与兰博基尼非常相似，最终幽灵的形状并不令人印象深刻。

几年后，SilbertTuatara超跑也相继出现。2011年8月5日，全新超级跑车大蜥蜴亮相上海恒隆广场，进行为期三天的展示，并宣布该品牌正式进入中国市场。本次活动也是SSC蜥蜴超跑在亚洲市场的首次亮相。

大蜥蜴的中文名字叫大蜥蜴，是新西兰的一种爬行动物。从外观上看，这款车确实动了仿生设计理念。这个爬行动物名字的原意翻译成毛利语，就是新型号在尾部有一个尖尖的翼尖。这个名字极其贴切，也就差不多了。

同时，蜥蜴作为一种独特的生物，拥有世界上进化最快的DNA(蜥蜴从恐龙时代开始就没有进化过)，这一点也相当符合Sibbel的品牌灵魂。大蜥蜴的设计者Jason middot Castro和他的团队真是用心良苦！

作为超跑，百公里加速是一个重要指标。蜥蜴搭载希尔伯特自主研发的7.0升双涡轮增压发动机，最大功率1350马力，匹配7速SMG序列或7速手动H型变速箱。

凭借这种动力系统设计，Tuatara的百公里加速时间仅为2.78秒，进入2秒俱乐部时最高时速可达275英里/小时(约443公里/小时)，使Sibbel再次成为吉尼斯世界最快的量产车。所以，你觉得5000万的Sibbel跑车贵吗？

@2019

世界上最贵的5000亿汽车是什么样的

没有5000亿汽车。世界上最贵的车是:兰博基尼毒药、帕加尼ZondaCinqueRoadster、LykanHypersport、法拉利250GTO和劳斯莱斯银魅。

例如:

Pagani是来自意大利的超级跑车品牌，而Zonda是pagani中的车型之一。帕加尼习惯用风来命名车型，而Zonda则是在安第斯山脉肆虐的强风。

ZontacinqueRoadster是ZontacinqueRoadster的敞篷版，全球限量五辆。众所周知，汽车车身框架通常由钢或铝合金制成。ZondaCinqueRoadster车身采用碳钛材料，重量更轻，强度更高，因此整车重量仅为1210kg。再加上可以输出669马力的AMG发动机，ZondaCinqueRoadster百公里加速仅需3.4秒。

兰博基尼被奥迪收购了吗？它被大众旗下的奥迪收购，所以兰博基尼应该是大众的子公司。

2.意大利兰博基尼汽车公司生产的第一辆机车实际上是一辆拖拉机。公司创始人FerrucioLamborghini在二战后用这些拖拉机满足了意大利农民的迫切需求。第一辆林宝健跑车350GT诞生于1963年。

3.几经易手，兰博基尼最终落入美国汽车传奇人物李·雅卡手中。因为非常欣赏兰博基尼的车型，1987年他将兰博基尼收归美国克莱斯勒汽车公司旗下，成为克莱斯勒的海外分公司。后来，暗黑破坏神得益于克莱斯勒技术的加入。

4.兰博基尼的两款主要车型是countach和Diablo，Countach在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次推出。它的设计者是天才马塞洛·孙晓慧，年仅21岁。当时，这款车型的推出立即在汽车行业引起轰动。展会上，参观者驻足良久，流连忘返。为以后楔形车的造型打下了坚实的基础。

5.在跑车盛行的70年代，跑车款式层出不穷。如何打造自己的风格，是当时跑车界的唯一标尺。由马塞洛·孙晓慧设计的兰博基尼Countach5000S跑车拥有隐藏式前灯，这使它打破了传统模式。前挡风玻璃和车头形成一个光滑的斜坡，车侧有三个进气口。

6.这不仅是为了给发动机降温而设计的，也让车身整体造型有了很强的雕刻感，整个车身散发出一股强烈的阳刚之气。每一条线，每一个角落都表现出不羁的野性。尤其是向上开启的鸥翼门，给人的感觉就是一辆超级汽车，在20多年后的今天，也让人感受到了设计师的超前意识。这辆汽车被认为是汽车史上的一座丰碑。

1999年的兰博基尼Diablo VT

兰博基尼Diablo现在已经30岁了，但我仍然记得童年时它在汽车杂志、游戏、电影甚至日历海报中的样子。

尤其是在20世纪80年代，许多十几岁的男孩在他们的卧室墙上贴着同样的海报，一辆前卫的红色超跑。当时可能很多人都不知道它的名字。这辆有着巨大挡泥板和高耸后扰流板的车实际上是兰博基尼康塔奇。

到生产结束，Countach已经成为了一款非常传奇的车，但并不是一款实用的车手用车。这款车的换代车型是兰博基尼Diablo，改进了很多前辈的很多缺点。

兰博基尼Diablo的外观还是由参与设计Mirua和Countach车型的MarcelloGandini来完成。然而，在这辆车的背后，兰博基尼经历了一些小波折。克莱斯勒在1987年收购兰博基尼后，注入了大量资金来完成Diablo的研发。然而，当时克莱公司的董事并不满意甘迪尼的设计，于是他再次任命底特律设计团队来改进这款车的设计——最终的结果是在甘迪尼设计的基础上进行软化处理。

然而，甘迪尼本人对这种温和的设计非常失望。幸运的是，甘迪尼对自己设计风格的贯彻和实现，在Cizeta-MoroderV16T超跑(之前看起来像暗黑破坏神)上再次实现。

暗黑破坏神制作于1990年至2001年，总制作周期为12年。这款车也是这家意大利公司推出的第一款时速超过200英里的产品。据说暗黑破坏神汽车的项目研发费用已经达到60亿里拉。

兰博基尼DiabloVT可分为两代，第一代是1993-1998年，第二代是1999-2000年。自1999年以来，VT配备了新的固定大灯和各种机械和内饰升级。2000年推出搭载全新发动机的VT6.0版本，最后推出VT6.0SE纪念版。

今天介绍的1999款兰博基尼DiabloVT跑车相当罕见，尤其是这款车的外观近乎完美。这款车定于1月26日在美国凤凰城拍卖。该车预计售价在42.5万美元至47.5万美元之间。

兰博基尼DiabloVTRoadster于1995年推出，并于1995年12月在博洛尼亚车展上首次亮相。

这款车最大的特点就是配备了可拆卸的车顶设计。车顶拆下后，可以固定在后引擎盖上方。敞篷状态下的DiabloVTRoadster可以说有着独特的魅力。要知道，在那个时候，这辆车是世界上最快的敞篷车之一。

然而，遗憾的是，大众在1998年买下了兰博基尼，并在1999年对Diablo车型进行了适度的改造。在这一代车型上，巨大的挡泥板和大量咄咄逼人的后扰流板都消失了，取而代之的是更流畅的侧面和更漂亮的后扰流板。

照片中，这款暗黑破坏神由钛银金属漆制成。即使这样的外观，也可以说比当时路上的任何一辆车都时尚。

这辆车很久以来都保养得很好。漆面不仅非常有光泽，而且毫无瑕疵，甚至没有旧车常见的腐蚀。厚重的运动座椅状态良好，连边缘都没有磨损。地毯和仪表盘和新车没什么区别。

这么帅的车当然需要强大的动力。兰博基尼为这款车提供了5.7升自然吸气V12发动机，可以说是一件艺术品..

暗黑破坏神刚发布时，兰博基尼为其匹配了一台五速手动变速箱，将所有动力传递给后轮。但VT版采用了兰博基尼LM002全轮驱动系统，此外还增加了吕慧仪电子阻尼可调减震器，在保持运动性能的同时，大大提高了车辆的操控性。

性能方面，最大功率523马力，峰值扭矩580n·m，零速加速3.7秒，最高时速328 km/h。

另外值得注意的是，这款车的里程数极低。到现在，里程表显示18716英里，这是一个可以追溯的真实里程。还可以看到大量的维修账单。最近这辆车做了一次全面保养，花了6000美金左右。目前，机器状况良好，准备迎接富有的新主人。

你可能知道兰博基尼Countach的生产周期相当长，历时17年，共生产了1983辆。尽管《暗黑破坏神》的继任者在生产周期上未能超越他的前任，但兰博基尼在销售上赚了很多钱。据统计，12年共生产了2884款暗黑。

起初，兰博基尼在1995年推出了VTRoadster，并在1999年推出了更新版本，外观几乎没有变化。虽然官方产量数据不确定。据传闻，作为照片中的最后一款产品，目前只生产了100辆左右，其中只有几十辆进入了北美市场。

值得注意的是，拍卖即将开始。这个兰博基尼已经不是第一次上架了。通过网络，我们发现这辆车在2019年5月被卖过一次，当时的价格是23.1万美元。

自那次销售以来，车辆的里程增加了不到500英里。虽然目前的拍卖价格远高于之前的拍卖价格，但并不意味着这种意大利超级跑车的价值在上升。要知道就算保存完好也不是法拉利啊！