上海九龙柱的传说是真的吗

不是，上海九龙柱的传说是都市传说。桩子最后的穿透，靠的是科学的现代化技术，而不是风水玄学。(全国劳动模范、桥梁建设者张庚)。

上世纪90年代中期，上海高架道路建设如火如荼。内环路建成通车后，贯穿市区的成都路高架(南北高架)、延安路高架相继上马，形成了贯穿上海东西南北的沈格局。

扩展信息:

民间谚语:

在申城的高架柱中，有一根著名的九龙柱，指的是延安路高架与南北高架交叉口的柱子。与其他柱子不同的是，这根柱子特别结实，柱子上布满了不锈钢和铜制成的龙雕，金光闪闪，光彩夺目。

每次开车经过这里，总有人向我提起它神秘的传说。大意是，高架桥建的时候，这里的桩打不下来，说是下面的龙脉；后来只请高僧驱龙成功。柱子上装饰着龙，是为了撑起大后方。最后补充一句不要全信，也不要不信。

参考来源:百度百科-九龙专栏

参考来源:百度百科-上海延安路高架龙柱

问上海九龙柱怎么了

上海九龙柱高架的时候，这里的桩打不下来，说是下面的龙脉；后来只请高僧驱龙成功。但木桩的最终穿透，靠的是科学的现代化技术，而不是风水玄学。

上海九龙柱是申城高架路申中心的主要支柱，因为要支撑两条四层以上的高架路，技术要求非常高。按照设计，这个主柱直径5米，地下需要钻36根钢管柱。每根钢管柱直径90厘米，长64米。根据施工要求，这些桩将被打入地下60多米的深度。

施工期间采取了三项措施:

首先，用8吨重的锤子打桩；

其次，打桩时不断灌水，起到润滑作用；

第三，连续锤击桩18小时，保证桩的连续贯入。

全部36根桩只用了一个月零五天。完成成都路高架桥节点施工，确保交通畅通。

扩展信息:

高架线桥梁中桥墩的布置和形式直接影响交通和美观，常采用柱式桥墩、桩式桥墩、刚构桥墩和薄壁桥墩。柱式墩铰较粗，一般设置一个，为单柱式墩，截面为矩形、圆形、椭圆形或多边形。桩墩细长，多根桩并列，桩顶用过梁连接，形成刚架墩。

桩可以是垂直的，也可以是倾斜的，为了美观的需要，过梁可以暴露或隐藏在上层建筑中。薄壁墩宽度(横向)大，厚度小；它的正面可以是矩形、梯形或向上分叉以支撑上部结构。

参考来源:百度百科-上海延安路高架龙柱

参考来源:百度百科-高架桥

上海九龙柱怎么回事

上海九龙柱是铺设后申请建柱的工程师创作的雕塑创意，并不是网上公布的所谓的城镇风水。九龙雕塑是高架桥的主题

上海九龙柱的真正来历

这个传言由来已久，据说当时所有的高架桥都是上海修建的。在南北东西高架的路口，这根柱子终于起到了春节气候的作用。我不能再战斗了。后来经过科研，下了几米，还是不达标。无论如何，没有解决办法。最后市长亲自出马，请了一个和尚到上海的一个寺庙。总有一天。下面的线会熄灭。它在每天的那个时候被打开。果然，一炮而红。和尚说，他已经打破了秘密，不久后就死了。