韩国船只时越打捞出83块残骸时发生了什么事

4月24日，韩国《中央日报》报道称，仅在23日韩国时越的船体搜索中就发现了83块残骸。

据媒体报道，时越现场打捞指挥部表示，时越右舷船体泥土经过木浦新港时发现83块残骸，残骸挖掘工作持续到24日，全部推定为动物残骸。据大韩民国海洋水产部称，截至目前，已从时越和通过水上搜索打捞出146块骨头碎片和216件遗物。

之所以一次发现这么多残骸，引起了大家的关注。特别是发现残骸的右舷，也就是船体向上向左倾倒的部分，也引起了大家的注意，因为残骸主要分布在右舷船体和与船体外部相连的三层通道。

济州岛限制外地牲畜流入，所以船载牲畜的可能性很小，航行时货物目录里也没有牲畜。最有说服力的说法是，负责打捞的上海打捞局等工作人员丢弃的食物垃圾，意味着饭后丢弃的尸骨进入了时越。打捞队相关人员表示，50-100名潜水员在打捞过程中解决了住宿问题，潮汐一减弱就下水工作。

截至4月23日，共发现146具遗骸，均被推定为鸡或猪的骨头。残骸已移交给韩国国家科学搜查院进行DNA精确鉴定。

时越号沉没的原因

问题1:韩国时越号的沉没让所有韩国国民陷入悲痛之中。在事故原因调查过程中，韩国社会的各种问题逐一暴露，尤其是腐败问题，再次引起关注。韩国时间2014年4月16日上午8时58分，韩国一艘载有476人的名为“时越”(原译“岁月”号)的客轮在全罗南道珍岛郡海域进水，随后沉没。事故已造成304人死亡，142人受伤，9人失踪。事故发生时，客轮上的44个救生筏只有两个自动充气漂浮。然而，这种救生筏在韩国船级社的定期检查中被认为是合格的。韩国船级社是韩国非营利性的船舶技术检验机构，也是韩国唯一从事船舶入级检验的专业机构。此外，事故客轮上的货物严重超载，本应固定的货物没有一一固定，但负责检查这些工作的韩国海运工会在这样的情况下同意客轮离港。另一方面，韩国海警开展的海上救援工作并不尽如人意，以至于很多遇难者家属指责海警救援不力。其实事故暴露出来的问题就是* * *。负责检查船只安全的韩国船级社和负责管理船只安全航运的海事工会的主管是韩国海洋和渔业部的官员。这种官商关系导致韩国对这些机构监管不力。2014年5月19日，韩国总统朴槿惠就青瓦台时越沉没事件向国民发表谈话，她在谈话中就事故向国民道歉，并表示将解散韩国海警。朴槿惠表示，* * *将彻查是否存在与清海镇海运公司勾结的势力，严厉打击各行各业蔓延的* * *现象，确保国民生命安全不再受到威胁。

问题2:韩国时越事件是怎么回事？据韩联社3月22日报道，韩国海洋水产部表示，今天(22日)上午10时开始对时越号沉船进行试捞，预计今天下午就能知道试捞成功与否，届时将决定是否正式打捞。据悉，中国交通运输部上海打捞局参与了此次试捞试验。

试捞将沉船吊起后，交通运输部上海打捞局将以此为契机，对66根打捞缆绳和液压千斤顶的载荷进行测量和分配，确保船体在吊起过程中保持水平。

韩国海水部原计划于3月19日进行试捕，但因连接沉船和停靠在其两侧的两艘驳船的钓鱼绳打结而放弃。后两天预测沉没海域浪高1.7米，不符合试捞打捞所需浪高1米、风速10米每秒的条件，今天搁置。

据水利部消息，22日国内外气象机构发布的天气预报一致预测，22日至24日低潮时沉没海域浪高小于1米，风速小于10米/秒，符合试捕条件。

海水部还表示，不清楚试捕需要多长时间，可能会在下午判断成败。如果试捕成功，水利部将全面启动捕捞作业。

报道还称，正式打捞需要三天时间，整个过程应该会有好天气。如果澳大利亚气象预报机构OWS预测24日前天气状况良好，试捕成功，有望立即启动打捞工作，将沉船吊至海拔13米的高度。如果打捞成功，预计沉船将于24日下午4至6时浮出水面，8至9时完全浮出水面。

据悉，2014年4月，韩国“时越”号客轮在全罗南道珍岛郡附近海域沉没，造成295人死亡，9人失踪。2015年8月，由韩国Ocean & I公司和上海打捞局组成的韩中打捞联合体开始了时越打捞作业。

问题3:韩国沉船事故是什么原因造成的？据韩联社网站报道，韩国客轮倾覆事故遇难人数已增至5人。

中国新闻网最新消息:16日晚，韩国官方就韩国海域一艘载有400多人的客轮沉没事件再次召开新闻发布会。在会上，据说在这次事件中至少有三人死亡。刚刚确认第三名受害者为男性，具体身份可能是高中生。

央视记者称，韩方通报最新消息，已有166人获救，284人失踪。

新华社中国网讯【韩国发生462起客轮翻沉事故，目前已有4人遇难】新华社驻韩国记者张青最新消息称，截至16日晚20时30分，韩国客轮翻沉事故已有4人遇难？284人失踪？事发时机上共有462名乘客，目前已有174人获救；搜救工作仍在进行中？

韩国中央灾难安全对策本部(以下简称安全本部)15日表示，截至下午2时30分，已确认2人死亡，180人获救，仍有290多人下落不明。据安全部称，由于统计过程中的错误，宣布有368人获救。韩国当局表示，最新的受害者是韩国京畿道安山市袁谭高中的一名男生。

韩联社首尔4月16日电一艘载有477名乘客的客轮“世越号”( 6825吨级)16日上午在全罗南道珍岛郡冯凭岛以北20公里的海域发生透水事故，造成2人死亡。当天上午，韩国安全行政部成立了中央灾难安全本部(简称安全本部)，负责紧急和妥善处理。

安全总部当天上午召开紧急新闻发布会并表示，到上午11点，客轮已经完全沉没，所有乘客已经逃生。据报道，客轮上载有339名安山袁谭高中的学生和教师，2名菲律宾女歌手和24名工作人员，共477名人员。但此后，海警称发现了一名27岁女性的尸体，是船上的工作人员。据YTN电视台最新报道，一名新的男性死者在送医后死亡。

韩国海军相关人士表示，接到求救信号后，立即派遣驱逐舰“达容若”号、护卫舰“首尔”号和“忠南”号以及登陆舰和救援舰等20多艘舰艇投入救援工作，还紧急派遣了一架海上警戒直升机前往救援，并计划派遣韩国特种部队和海军特别搜查队的人员乘坐直升机前往救援。韩国空军也将紧急出动一架C-130运输机，向出事海域运送12艘可搭载20人的救生艇和34艘搭载7人的救生艇。

“岁月”号客轮在从仁川驶往济州的途中发生了事故。乘客中有325人是京畿道安山市袁谭高中的学生。他们乘坐这艘客轮进行学习旅行，随行的老师有14人。

袁谭高中有关人士表示，这艘客轮原定于15日晚7点离开仁川港，但由于大雾天气，推迟了约一个半小时。据了解，船上的学生都穿着救生衣，等待救援。

韩国总统朴槿惠下达指令，在珍岛附近海域救援沉没客轮。

问题4:时越号沉船是如何打捞上来的？目前，时越号已经全部打捞完毕，安全抵达木浦新港！把船移到海岸边消毒几天后，我们开始寻找尸体。

众所周知，中韩关系因为萨德陷入低谷。

南朝鲜的公众舆论正集中关注沉船时越浮出水面这一重大事件，这一事件使韩国人民担忧了近三年，并夺走了近300条生命。正是来自中国上海的打捞局，奋战590天，成功将沉船整体吊起。1075年，被阴阳分开的时越再次出现。

在长达590天的作业中，上海打捞人员先后完成了沉船前期勘察、防丢安全网安装、油罐抽油、船首吊装、船底钢梁穿线等工作。

沉船整体起吊的准备工作于2016年底开始。后来由于气候条件、地理环境和韩国国内因素，打捞时间一直没有明确决定，可谓一波三折。

《亚洲经济》26日的评论不禁称赞中国企业创造了世界之最。

据悉，2014年4月16日，载有476人的“时越”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡冯凭岛以北海域意外进水并沉没。船上只有172人获救，295人遇难。到目前为止，仍有9人失踪。

目前，载有时越号船体的半潜船于当地时间31日下午1时抵达木浦新港，并于下午1时30分登陆。由此，时越号历时1080天的最后一次航行正式结束。

随着天气好转，“时越”号比预期提前抵达，在此等候的遇难者家属可以暂时松一口气。

失踪受害者曹的母亲说:“孩子们会回到我们的怀抱，他们的父母当然会来接他们。现在该开始寻找我们的女儿了，打捞时工作人员的安全是第一位的。希望防疫工作不要对工作人员造成不好的影响。

时越打捞历时一年半，上海打捞局投入3000多艘船舶，2170名施工人员。完成潜水作业6000余次，水下作业总时间近13000小时。工程时间之长，任务之艰巨，创造了世界之最。

在韩国互联网上，大多数韩国网民都理性地感谢中国的帮助。

一位网友说，非常感谢你在两国关系不好的情况下还愿意来帮忙。时越是一个不幸的事件，牵动了整个国家的心。希望打捞工作圆满结束。谢谢你的辛勤工作。

三年后，现在总统已经下台，沉船终于被打捞上来。

问题5:揭露时越沉船事件的真相是否涉及邪教祭祀？时越号在4月17日突然转向，导致船上货物连续堆积，整个船体重心不稳，这也是诱因之一。而且事后发现第三、第四、第五层甲板的船舱被私自改装，导致船的重心增加了51厘米。而且，船超载了。额定978吨，实载3608吨。还有一次爆炸

问题6:韩国时越号沉没的原因是什么？时越沉没与邪教有什么关系？截至2014年5月15日上午，时越号上的476人中，172人获救，281人确认死亡，23人仍然失踪。因为像这样的海难在世界上时有发生，但在韩国影响很大，这对当时的统治者影响很大

问题8:2014年时越“时越”号客轮沉没事故发生在2014年4月16日从仁川港驶往济州岛的途中。这艘韩国客轮载有476人，包括325名袁谭学院的大二学生和30名船员。一艘总重量为6825吨的客轮在距离冯凭岛20公里(12英里)的地方发出了求救信号。客轮上共有476人，293人遇难，172人受伤，另有11人失踪。2014年5月15日，韩国光州地方法院对包括船长在内的15名船员进行了审理。其中船长李准石和其他3名船员被控杀人罪，其余11人涉嫌遗弃致人死亡罪。2014年11月11日，韩国法院判处失事客轮时越号船长36年监禁。2015年4月28日，韩国光州高等法院对“岁月”号船员进行二审宣判，认定船长李俊熙犯有杀人罪，判处无期徒刑。这是韩国首次承认相关大规模伤亡事故中的过失杀人罪

问题9:韩国的时越号和岁月号是同一艘沉船吗？是的，它们是同一艘沉船。问题10:韩国人如何评价时越？172人获救，281人确认死亡，23人仍下落不明

6年前韩国时越号沉没事件有哪些疑点

2014年4月16日，载有325名高中生的韩国邮轮时越号在萍萍岛附近近海突然倾覆，而

现在六年过去了，关于时越的很多信息仍然是个谜，充满了疑问。虽然朴槿惠已经下台入狱，文在寅也逐渐坐稳总统宝座，但韩国政府仍然无法给受害者家属和社会一个满意的答复。

关于时越至少有以下几个疑点:

疑点一:你为什么匆忙出发？

时越的出发地是韩国的仁川港，朝鲜战争期间MacArthur和联合国军在这里登陆。当晚，由于天气恶劣，空气中有雾，港内船只基本停航，但时越号不得不强行起航。时越事故后，经过调查，原来船长是一名临时工。原船长是一名一级水手，航海经验丰富，但就在前一天休假了。临时担任时越船长的人是李俊熙，他的另一个身份是南朝鲜的一个邪教成员。疑点二:为什么会突然翻船？

虽然换了临时船长，但至少一开始航行还算顺利，但16日上午8点半左右，时越号突然发生了天翻地覆的变化。南韩的官方调查指出，船只倾覆是因为时越做了一个急转弯。但问题是那片海地区非常平静，没有危险。为什么时越突然来了个急转弯？

疑点三:为什么救援如此无效？据事后统计，时越翻船事故共造成304人死亡，其中大部分是学生。死亡率高达66%！伤亡如此惨重，最重要的原因是事故发生后韩国各方的救援行动存在很大问题。

首先，机长阻止学生自救，反复广播要求学生在机舱等待。二是坚持不使用救生设备。要知道，时越号原本配备了大量的救生设备，包括40艘救生艇，但船长放下两艘救生艇后就不管了。第三，海警从未参与救援。不仅如此，当地许多民间组织自发前往救援，甚至遭到海警阻挠。

疑点四:和邪教有什么关系？

事件发生后，有媒体报道称，这是一起有预谋的邪教行动，目的是举行载有数百条人命的祭祀活动。甚至有人猜测朴槿惠在背后默许。

当然，这种猜测令人难以置信，朴槿惠的许多支持者也对此非常愤怒。但受时越事件和女友插手政治的影响，朴槿惠确实下台了，后来锒铛入狱，可能面临数十年监禁。时越号的沉没真的是邪教行为吗？也成了一个谜。

“时越”号沉船事件

韩国“时越”号沉船事件(最初翻译为“本月之年”)使所有韩国国民陷入悲痛之中。在事故原因调查过程中，韩国社会的各种问题逐一暴露，尤其是腐败问题，再次引起关注。

韩国时间2014年4月16日上午8点58分左右，一艘韩国客轮“时越”号(原译“岁月”号)在全罗南道珍岛郡海域进水，随后沉没。事故已造成304人死亡，142人受伤，9人失踪。

事故发生时，客轮上的44个救生筏只有两个自动充气漂浮。然而，这种救生筏在韩国船级社的定期检查中被认为是合格的。韩国船级社是韩国非营利性的船舶技术检验机构，也是韩国唯一从事船舶入级检验的专业机构。此外，事故客轮上的货物严重超载，本应固定的货物没有一一固定，但负责检查这些工作的韩国海运工会在这样的情况下同意客轮离港。另一方面，韩国海警开展的海上救援工作并不尽如人意，以至于很多遇难者家属指责海警救援不力。

其实这次事故暴露的问题是官商勾结。负责检查船只安全的韩国船级社和负责管理船只安全航运的海事工会的主管是韩国海洋和渔业部的官员。这种官商关系导致韩国政府对这些机构的监管不力。

对此，韩国总统朴槿惠于2014年5月19日在青瓦台发表对国民谈话，她在谈话中就事故向国民道歉，并表示将解散韩国海警。朴槿惠表示，政府将彻查是否存在与清海镇海运公司勾结的势力，严厉打击社会各界蔓延的腐败现象，确保国民的生命安全不再受到威胁。