中国航天领域有哪些最新成就

2020？这些亮点值得铭记。第一部分嫦娥五号，中国航天史上最复杂的任务2004年，嫦娥探月工程正式启动，计划通过绕、落、回三步走的发展战略，全面研究月球。目前，嫦娥一号、嫦娥二号、嫦娥三号、嫦娥四号、鹊桥号、T-1号已完成任务，彻底突破了探月两大任务，实现了人类首次月球背面软着陆和巡视探测的壮举。

2020年11月24日，嫦娥五号发射成功，挑战月球样品返回。时隔44年(1976年，苏联月球24号)，它将再次为人类带回月球样本。

嫦娥五号任务流程高度复杂，是终极无人探月

嫦娥五号探测器组合体总重量为8.2吨，是无人探月史上最复杂、最重的探测器。

2020年12月17日，嫦娥五号成功返回，最终收获了1731克样品，超过了苏联三次无人采样任务的总采样重量(301克)。在经历了11个大阶段和关键步骤后，中国终于告别了美国阿波罗登月计划只给一克月球样品的历史，全面掌握了无人往返月球的系列技术。

不仅如此，嫦娥五号实现了中国航天五项首次技术突破:

1.外星物体的自动取样和包装；

2.地外天体准确起飞并进入轨道；

3.月球轨道上的无人交会对接；

4.带着月球样本高速返回地球(接近11.2km/s的第二宇宙速度)；

5.建立中国月球样品的储存、分析和研究体系。第二部分北斗系统全面建成，精准时空在手2020年6月23日，长征三号乙从西昌卫星发射中心成功发射北斗卫星导航系统第55颗卫星。北斗系统历时26年研发，经历了三代系统，共发射了59颗卫星。终于完成了所有组网星座发射任务，正式建成！

卫星导航系统理论上可以为用户提供全球无限覆盖、全天候、全天时的高精度定位授时服务，关系到国家安全、经济建设、科研等重要领域，是任何大国都必须掌握的核心竞争力。

北斗系统采用三种轨道，重点服务亚太地区

整个北斗建设过程分为三步，分别对应北斗一号、二号、三号系统。其中，1号主要是测试系统；二是区域服务体系；3号是最后一个全球服务，配有区域增强系统。

北斗三号系统由30颗卫星组成，包括3颗GEO(地球静止轨道)卫星、3颗IGSO(倾斜地球同步轨道)卫星和24颗MEO(中远地球轨道)卫星。它是现有人类导航卫星系统中最具独特性和创新性的设计，可以通过高轨道卫星导航和短消息功能为亚太地区提供更高质量的服务。田文一号，下一站是火星！

在《田文》这首长诗中，屈原曾说，值此九天之际，我们要不要安定下来？而日月安好，星辰安好？其中，火星一直是中国古代人最关注的星球之一。在现代，火星不仅是人类研究行星科学和太阳系演化历史的核心参照物，也是人类未来深入太空的突破目标。

为此，中国航天正式启动了行星探测计划——田文。第一个任务是去火星田文一号。2020年7月23日，田文一号搭载长征五号遥四火箭从文昌航天发射场成功发射，开启了亿万公里的火星之旅。

田文一号在深空发回的中国最远自拍

它将在此次任务中挑战火星绕圈(盘旋)、着陆(软着陆)、巡视(移动巡视)三大工程目标。该组合体携带13台科学仪器，计划对火星进行全方位研究，这是近几十年来人类火星探测最复杂的技术，将打破人类探测火星的新纪录。

目前，田文一号已经完成了轨道修正、深空机动、星上载荷和仪器测试、太空自拍等多项复杂操作。预计2月10日到达火星附近并开始制动，2021年将为中国14亿人献上一份超级新年礼物。

第四部分高分专项建设结束，观测天空，详细观测地球地球原本只有一颗天然卫星。进入太空时代后，人类发射了数万颗人造卫星，通过这些卫星了解了地球的方方面面。

高分辨率对地观测系统是《中国中长期科技发展规划纲要》提出的重大工程之一，主要依托卫星系统实现全天候、全天时、全球覆盖的对地观测能力。

高分一号卫星:2020年12月6日，中国发射了高芬十四号卫星。自2013年4月26日高分一号发射以来，中国在7年时间里发射了14个系列、20多颗卫星，组成高分卫星网，分别分布在地球静止轨道和太阳同步轨道。

历时7年，高分辨率卫星专项系统建设顺利完成。它们几乎涵盖了可见光、红外、雷达等航天领域的所有对地观测手段，为我国长期获取高分辨率全球遥感信息提供了重要保障，具有明显的战略意义。

第五部分

长征五号乙火箭，带着沉重的火红色负荷，托起了故宫

运载火箭是航天事业的基石，决定了一个国家航天发展能力的上限。长征五号是目前中国最强大的重型运载火箭。它将长征火箭家族近地轨道运载能力上限从8吨提高到25吨以上，可以向高轨道发射东方红五号平台等大型载荷，可以执行大型探月和火星探测任务。是通用化、系列化、组合化的大型运载火箭平台。

长征五号基本型与B型运载火箭的比较

中国最重要的航天项目之一，载人航天，始于1992年，最关键的时刻将在2021年到来——天宫空间站的全面建设。为此，长征五号需要定制一个型号来负责执行近地轨道20-25吨的重载任务，这就是长征五号乙运载火箭。与长征五号相比，采用一级半短紧凑布局，采用更大的整流罩，重点服务天宫空间站核心舱和实验舱。2020年5月5日，长征五号乙运载火箭在文昌航天发射场成功首飞，为2021年全面开启天宫空间站建设创造了条件。

第六部新型载人飞船突破天宫，走向深空神舟飞船是载人航天工程的功勋飞船，它采用三舱(推进舱、轨道舱和返回舱)构型。中国宇航员通过11次任务成功掌握了载人航天的核心技术。然而，面对未来载人探索的梦想，它的缺点也越来越明显。比如只能运送三名航天员，货运能力有限，一次性使用，寿命短，功能和扩展性有限。研究下一代载人飞船是极其必要的。

世界现役三艘载人飞船与在研四艘载人飞船对比图2020年5月5日，新型载人飞船试验船搭载长征五号乙火箭成功首飞。它采用最新的两舱(推进舱和返回舱)布局，效率更高，技术更先进，容量更大，最多可搭载7名航天员，载货能力更强，在太空中的使用寿命更长。

模块化、通用化设计，通过更换保温模块，可低成本多次重复使用。群伞气囊的缓冲设计也大大提高了回收过程的舒适性和安全性。为了满足不同任务的需要，新型载人飞船试验船设计了大型和小型两个版本。

飞船整体隔热能力大幅提升，足以适应包括载人登月在内的载人深空探测计划。这些优势远远超过神舟飞船的核心指标，使新型载人飞船成为世界上最先进的新一代载人飞船之一。

中国航天有哪些最新成就

首先，嫦娥五号成功完成了中国航天史上最复杂的任务

2004年，嫦娥探月工程正式启动，计划通过绕、落、回三步走的发展战略，对月球进行全方位研究。目前，嫦娥一号、嫦娥二号、嫦娥三号、嫦娥四号、鹊桥号、T-1号已完成任务，彻底突破了探月两大任务，实现了人类首次月球背面软着陆和巡视探测的壮举。

2020年11月24日，嫦娥五号发射成功，挑战月球样品返回。时隔44年(1976年，苏联月球24号)，它将再次为人类带回月球样本。

二、北斗系统全面建成，精准时空在手2020年6月23日，由长征三号乙从西昌卫星发射中心成功发射北斗卫星导航系统第55颗卫星。北斗系统历时26年研发，经历了三代系统，共发射了59颗卫星。终于完成了所有组网星座发射任务，正式建成！

第三，田文1号，下一站是火星！

在《田文》这首长诗中，屈原曾说，值此九天之际，我们要不要安定下来？而日月安好，星辰安好？其中，火星一直是中国古代人最关注的星球之一。在现代，火星不仅是人类研究行星科学和太阳系演化历史的核心参照物，也是人类未来深入太空的突破目标。

为此，中国航天正式启动了行星探测计划——田文。第一个任务是去火星田文一号。2020年7月23日，田文一号搭载长征五号遥四火箭从文昌航天发射场成功发射，开启了亿万公里的火星之旅。

第四，高分专项施工结束，详细观测天空，观测地球

地球原本只有一颗天然卫星。进入太空时代后，人类发射了数万颗人造卫星，通过这些卫星了解了地球的方方面面。

高分辨率对地观测系统是《中国中长期科技发展规划纲要》提出的重大工程之一，主要依托卫星系统实现全天候、全天时、全球覆盖的对地观测能力。

五.长征五号乙火箭，带着火红色的负重，把故宫抬了起来

运载火箭是航天事业的基石，决定了一个国家航天发展能力的上限。长征五号是目前中国最强大的重型运载火箭。它将长征火箭家族近地轨道运载能力上限从8吨提高到25吨以上，可以向高轨道发射东方红五号平台等大型载荷，可以执行大型探月和火星探测任务。是通用化、系列化、组合化的大型运载火箭平台。

中国在太空探索方面取得了哪些成就

中国在太空探索方面的成就:

1.1960年2月19日，中国自行设计制造的试验用液体燃料探空火箭首次发射成功。

2.1975年11月26日，中国成功发射第一颗返回式卫星，三天后成功返回，使中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家

。

3.2003年10月15日，中国第一位宇航员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，实现了中华民族的千年飞天梦想。

4.2005年10月12日，航天员费和聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞向太空，在太空遨游五天并完成一系列空间实验后安全返回地面。

5.2008年9月27日下午，随着神舟七号飞船轨道舱的舱门缓缓打开，中国航天员翟志刚穿着中国研制的天妃舱外航天服进入茫茫太空，挥舞国旗迎接人们。飘扬在太空的五星红旗告诉世界，中国正式成为第三个掌握舱外技术的国家。此时距离中国决定开展载人航天工程只有16年。

中国的三项科技成就是什么

现代中国最突出的三项民用科技成就是:

一、杂交水稻:一粒小小的种子改变了世界。袁隆平领导的研究团队打开了杂交水稻王国的大门，在几年内解决了十几亿人的吃饭问题，有力地回答了世界上谁来养活中国的问题。正如美国著名农业经济学家Paarlberg所说:袁隆平把西方国家远远甩在了后面，为中国赢得了宝贵的时间，将引导中国和世界过上没有饥饿的美好生活。

目前，中国杂交水稻已在世界30多个国家和地区研究推广，被誉为东方魔稻、巨稻、瀑布稻，甚至可与中国古代四大发明相媲美。

二、高速铁路:我国高速铁路已达6800多公里。中国已成为世界上技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、科技含量最高、在建规模最大的国家。中国高铁有七个世界第一。

1.最长运行里程。截至2015年底，中国高速铁路营业里程达到1.9万公里，位居世界第一。

2.最高运行速度486.1km/h，这是喷气式飞机低速时的巡航速度！2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，CRH380AL新一代高速动车组以486.1公里的时速创造了世界铁路运营第一速度。

3.轮轨试验最高时速605公里。2011年12月，由中国南车研制的更高速试验列车，又称500公里试验列车，在中国南车四方股份有限公司竣工，设计时速500公里，创造了高速列车国家工程实验室最高轮轨试验时速605公里。

4.京沪高铁，世界上等级最高的高铁。2011年6月，京沪高铁建成投入运营。这是世界上最长、标准最高的高速铁路，全长1318公里。

5.世界上第一条新建高寒高速铁路——哈大高铁。2012年12月1日，中国乃至世界首条哈大高铁投入运营。哈大高铁运营里程921公里，设计时速350公里。

6.世界上单趟运营里程最长的京广高速铁路。2012年12月26日，世界上运营里程最长、全长2298公里的京广高铁投入运营。

7.最惊艳的高铁交通。2014年，超过8亿人选择乘坐高铁出行，其中最繁忙的是京沪高铁，一条线路超过1亿人次。

第三，天河一号计算机。它是中国第一台千万亿次超级计算机。计划于2010年9月开始系统调试和测试，并逐步提交给用户。天河一号搭载了国防科技大学自主研发的天河高性能CPU芯片，大大提高了整个系统的整体计算和处理能力，在信息安全方面有了更强的技术保障。

天河一号的诞生，是我国战略高技术和大型基础科技装备研发的又一重大创新，实现了我国自主研发超级计算机从百亿亿次到万亿次的跨越，使我国成为继美国之后世界上第二个研制出千万亿次超级计算机系统的国家。