东方之星船长应判死刑

虽然有规定船长要弃船组织救生，最后离船，但东方之星在一分多钟后沉没，来不及采取相关救助措施。唯一能判船长的估计是，接到预警后，没有采取措施紧急停车抛锚，贸然航行。大家都不要太咄咄逼人。相信法院会给受害者一个公道。

东方之星的船长为什么没有被判刑

东方之星的船长张顺文也是仅有的12名幸存者之一。虽然他是船长，但当时的风力约为3-4级(由南向北吹)，他决定走背风航线，试图低速抗风，但风力突然急剧增大，船体失去控制，最终倾覆。他不是故意的，所以没有判邢。

一是2015年东方之星沉船事件

东方之星由重庆东方船务公司建造，长76.5米，宽11米，总重2200吨。这艘客轮的核定人数为534名乘客，有一等舱、二等舱和三等舱。它配备了GPS导航系统，卫星电话和其他高科技导航所必需的精密仪器，没有发生过任何事故。因此，东方之星也被交通部评为部级文明船。

2015年6月1日晚9时30分左右，由南京驶往重庆的东方之星，因遭遇罕见强风暴雨，最终在长江中游湖北监利水域沉没，东方之星沉船事故发生。据统计，东方之星共搭载454人，其中游客403人，旅行社工作人员5人，船员46人。截至6月12日，据统计，仅12人获救，442人遇难。遇难者遗体已全部找到，搜救工作至此结束。

二。东方之星沉没的原因

事故发生半年后，终于收到东方之星沉没的调查报告，给出了东方之星沉没的原因。国务院调查组最终调查认为，东方之星客船翻沉原因是一次突发罕见强对流天气(飑线伴下击暴流)引发的大风暴雨袭击，导致了这次特别严重的灾害。

第三，东方之星船长张顺文受到舆论压力

东方之星的船长张顺文也是仅有的12名幸存者之一。他幸运地从汹涌的河水中捡回一条命，却陷入了舆论的漩涡，受到质疑。他在接受石采访时表示，当时风力约为3-4级(由南向北吹)，他决定乘背风向北，试图低速抗风，但风力突然急剧增大，船体失去控制，最终沉没。

东方之星的船长应该判什么

专业过失致人死亡罪。

虽然改装船只是公司的主意，但龙卷风是自然灾害，一分钟翻沉船是无能为力的。但是死的人太多了，创中国新纪录。不仅成千上万的家庭成员需要一个账户，全世界都在关注这一点。船长是船舶的最高管理者，必须承担连带责任。也许一至三年。

东方之星船长会被判刑吗

如果最终调查结果显示，船只倾覆是由于天气原因，船长的操作没有错，则可以定性为事故。这种情况下，机长不需要承担刑事责任。不会被判刑。如果最终调查结果显示船长存在明显的操作失误，并能证明存在主观恶意，船长将承担相应的责任。400多人死亡。责任重大。